Wanneer is een nachttrein een goede keuze?
- Lange afstanden: Ideaal voor trajecten zoals Hanoi – Ho Chi Minh City of Hanoi – Da Nang, waarbij je anders een volledige dag kwijt bent aan reizen.
- Reizen in de nacht: Je verplaatst je terwijl je slaapt en bespaart zo een hotelovernachting.
- Budget: Vaak goedkoper dan vliegen, zeker als je meerekent dat je geen extra nacht accommodatie nodig hebt.
- Comfort ten opzichte van de bus: Veel reizigers ervaren de nachttrein als rustiger en stabieler dan een nachtbus.
- Beleving: Slapen in een rijdende trein is simpelweg een bijzondere manier van reizen en geeft je trip net wat extra karakter.
De ervaring van reizen met een nachttrein in Vietnam
Slapen in de nachttrein
De rit kan wat schommelen, zeker op oudere trajecten. Het spoor is niet overal even modern, waardoor je af en toe wat beweging voelt. Voor de meeste reizigers is dat geen probleem en sommigen vinden het ritme van de trein juist rustgevend.
De bedden zijn meestal tussen de 185 en 190 cm lang. Ben je iets langer dan het bed, dan kun je vaak prima een beetje schuin liggen. Ben je echt lang, dan kan het minder comfortabel zijn en moet je rekening houden met beperkte beenruimte.
Een diepe hotelslaap moet je niet verwachten, maar een goede nachtrust is doorgaans mogelijk, zeker in een 4-persoons coupé.
Prijs van een nachttrein
De prijs hangt vooral af van:
Afstand: langere trajecten zijn duurder.
Klasse: keuze tussen 4-persoons coupé (meer privacy) en 6-persoons coupé (goedkoper).
Indicatieve prijzen:
- Hanoi – Ho Chi Minh City: ongeveer $70 (4-persoons) / $50 (6-persoons)
- Hanoi – Da Nang: ongeveer $55 / $35
- Ho Chi Minh City – Nha Trang: ongeveer $45 / $30
- Hanoi – Hue: ongeveer $50 / $30
Prijzen kunnen variëren per seizoen en beschikbaarheid.
Faciliteiten aan boord
Eten en drinken: Sommige treinen hebben een restauratiewagon, maar dat is niet standaard. Wel komt er vrijwel altijd een karretje langs met snacks, eenvoudige maaltijden en drankjes (frisdrank en alcohol). Toch is het verstandig om zelf wat snacks en drinken mee te nemen, zeker als je specifieke voorkeuren hebt.
Toiletten: Er zijn vrijwel altijd westerse toiletten aan boord. De ouderwetse “hurktoiletten” komen nog voor, maar zijn tegenwoordig zeldzaam. Toiletten worden onderweg regelmatig schoongemaakt, al kan de hygiëne per moment verschillen. Neem voor de zekerheid wat handgel en tissues mee.
Roken: Roken is officieel verboden in de trein. Sommige passagiers roken nog weleens tussen de wagons, bij de verbindingsdeuren, maar ook daar mag het niet. Heb je er last van, dan kun je dit gewoon melden bij het treinpersoneel.
Service aan boord
De service is over het algemeen verrassend goed. Bij het instappen helpt het treinpersoneel vaak met bagage en wijst je de juiste coupé aan. Bij elke deur staat meestal iemand om passagiers veilig te laten instappen.
Mocht er iets niet in orde zijn – bijvoorbeeld een niet-schoon gemaakte coupé – dan wordt dit doorgaans serieus opgepakt. Het personeel spreekt soms een beetje Engels en is meestal behulpzaam en vriendelijk.
Bagage
Er zijn geen strikte bagagelimieten, maar je deelt de ruimte met anderen.
Kleine tassen passen onder het bed. Grotere koffers worden meestal tussen de bedden of aan het uiteinde van de coupé geplaatst. Houd waardevolle spullen altijd bij je, zeker ’s nachts.
Veiligheid
Reizen per trein in Vietnam geldt als veilig en is over het algemeen veiliger dan vervoer over de weg. Diefstal komt weinig voor, maar het is verstandig om alert te blijven en belangrijke spullen niet los in de coupé te laten liggen.
Stiptheid
Nachttreinen in Vietnam zijn vaak behoorlijk punctueel. Vertragingen kunnen voorkomen, maar grote structurele vertragingen zijn eerder uitzondering dan regel. Voor lange afstanden is het een betrouwbare optie.
Hygiëne van de bedden
Stap je op in Hanoi of Ho Chi Minh City, dan is het beddengoed altijd verschoond bij vertrek.
Stap je halverwege het traject in, dan kan het zijn dat iemand al eerder in die coupé heeft geslapen en dat het beddengoed niet opnieuw is vervangen – tenzij er nog niemand gebruik van heeft gemaakt. Vind je het niet fris, dan kun je het personeel vragen om schoon beddengoed. Dat wordt meestal zonder problemen geregeld.
Wil je extra zekerheid of comfort, dan kun je zelf een dunne lakenzak of bijvoorbeeld een sarong meenemen om over het bed te leggen.
Toegankelijkheid
Houd er rekening mee dat de perrons vaak lager liggen dan de trein. Je stapt altijd in en uit via een trapje. Bij elke deur staat doorgaans personeel om te helpen, ook met zware bagage. Voor de meeste reizigers is dit geen probleem, maar het is goed om te weten als je minder mobiel bent.
Toeristische nachttreinen in Vietnam
Wat is een toeristische nachttrein?
Een toeristische nachttrein is geen aparte trein met een eigen dienstregeling. Het gaat om speciale wagons die gekoppeld zijn aan een gewone nachttrein. Deze wagons zijn van privébedrijven die ze hebben opgeknapt en luxer hebben ingericht dan de standaardcoupés van de Vietnamese spoorwegen.
De vertrektijden en routes zijn dus hetzelfde als bij de normale trein, maar binnenin merk je verschil. Denk aan nettere cabines, comfortabeler beddengoed en toiletten die over het algemeen beter worden onderhouden. Het niveau ligt zichtbaar hoger, al blijft het nog steeds treinreizen in Vietnam – geen vijfsterrenhotel op rails.
Waar vind je toeristische nachttreinen?
Toeristische nachttreinen zijn vooral populair op het traject Hanoi – Lao Cai (richting Sapa). Op deze route zijn meerdere maatschappijen actief met eigen wagons, waardoor je meer keuze hebt.
Op andere trajecten zijn de opties beperkter. Soms is er maar één aanbieder, soms helemaal geen. Het aanbod verschilt per route, dus het is verstandig om vooraf te kijken wat er beschikbaar is.
Bekende maatschappijen
Enkele bekende aanbieders van toeristische nachttreinen zijn:
- Victoria Express: staat bekend om relatief luxe cabines en een rustigere sfeer.
- Sapaly Express: moderne inrichting en doorgaans goed onderhouden.
- Orient Express: combineert comfort met een wat klassiekere uitstraling.
- Livitrans Express: opgewaardeerde wagons met nette service en schone cabines.
De verschillen zitten vooral in afwerking, beddengoed en algemene uitstraling. Verwacht geen enorme verschillen in reistijd of route, want je rijdt nog steeds met dezelfde trein.
Wat kost een toeristische nachttrein?
De prijs ligt duidelijk hoger dan bij een standaard nachttrein. Hoeveel je betaalt hangt af van de maatschappij, het traject en het type cabine.
Ter indicatie:
- 4-persoonscabine: ongeveer $75 tot $150 of meer per persoon, afhankelijk van route en aanbieder.
- 2-persoonscabine: meer privacy, maar ook duurder, vaak vanaf ongeveer $150 per persoon.
Voor sommige reizigers is het comfortverschil de meerprijs waard, zeker op langere trajecten. Voor anderen is een standaard 4-persoonscoupé prima en een stuk voordeliger. Het hangt vooral af van je budget en hoeveel waarde je hecht aan extra comfort en privacy.
Zit- en slaapopties in de nachttrein
Hard seat
Dit is precies wat de naam zegt: een harde bank. Het is de goedkoopste optie in de trein, maar voor een nachtrit niet aan te raden. Tenzij je overal en altijd kunt slapen, wordt dit een lange nacht.
Zelfs voor korte ritten overdag is het niet heel prettig, maar zeker voor een traject van meerdere uren of een volledige nacht is het simpelweg niet comfortabel genoeg.
Soft seat
De soft seat is iets comfortabeler dan de hard seat, met een zachtere zitting en een stoel die een beetje achterover kan. Toch blijft het een stoel. Je kunt er niet echt in liggen.
Deze optie is vooral geschikt voor kortere dagritten waarbij je vooral uit het raam wilt kijken. Voor een nachttrein is het geen realistische keuze als je fatsoenlijk wilt slapen.
6-persoons coupé
Dit is de standaard en meest betaalbare slaapoptie in de nachttrein. Je deelt een kleine coupé met zes bedden: drie stapelbedden aan elke kant.
Het is niet ruim en je hebt weinig privacy, maar je hebt wel een echt bed. Als je vooral wilt slapen en weinig waarde hecht aan luxe, is dit een prima en budgetvriendelijke keuze.
4-persoons coupé
De 4-persoons coupé is een stapje comfortabeler. Je deelt de ruimte met vier bedden: twee stapelbedden aan elke kant. Dat betekent iets meer ruimte, meer rust en doorgaans minder drukte.
Reis je met één of twee anderen, dan is dit vaak een goede balans tussen prijs en comfort. Je betaalt wat meer dan voor een 6-persoons coupé, maar het extra gemak merk je vooral op langere trajecten.
Tips voor reizen met de nachttrein in Vietnam
Ook overdag kun je een slaapcoupé boeken
De term nachttrein suggereert dat je alleen ’s nachts reist, maar veel treinen met slaapcabines rijden ook overdag. Op lange trajecten kan het prettig zijn om ook overdag een 4-persoons coupé te boeken.
Je hebt dan meer rust, privacy en de mogelijkheid om even te liggen als je wilt. Zeker bij ritten van 8 uur of langer is dat comfortabeler dan een stoel, ook al reis je niet in de nacht.
Boek een volledige coupé voor meer privacy
Slaapcabines worden standaard gedeeld. Boek je bijvoorbeeld twee bedden in een 4-persoons coupé, dan is de kans groot dat de andere twee bedden door andere reizigers worden bezet.
Wil je volledige privacy, dan kun je de hele coupé reserveren. Dat geeft meer rust, betere nachtrust en extra zekerheid voor je bagage. Voor stellen of twee vrienden kan dit de meerprijs waard zijn.
Eet vooraf
Het aanbod aan boord is beperkt. Er komen wel snacks en eenvoudige maaltijden voorbij, maar verwacht geen uitgebreide keuze. Het is verstandig om vooraf goed te eten, zodat je ontspannen de trein instapt.
Airco in de slaapcoupé
In slaapcabines is altijd airconditioning aanwezig. Vind je het te koud, dan kun je meestal één of meerdere ventilatieroosters aan het plafond dichtdraaien.
Is het juist te warm, controleer dan of ze misschien dicht staan en draai ze weer open. Je kunt dit vaak zelf regelen zonder dat je het personeel hoeft in te schakelen.
Gebruik een kleine dagrugzak
Houd je belangrijkste spullen bij de hand in een kleine tas: telefoon, portemonnee, paspoort, medicijnen, snacks en eventueel een powerbank. Je grote koffer leg je weg in de coupé, dus het is prettig als je niet alles steeds hoeft te pakken.
Boek op tijd
Wacht niet tot het laatste moment met reserveren. Nachttreinen zitten regelmatig een paar dagen van tevoren vol. Rond drukke periodes zoals Tet (het Vietnamese nieuwjaar) kunnen ze zelfs weken vooraf uitverkocht zijn.
Denk aan je vervolgtransport
Kom je heel vroeg aan, probeer dan bij je hotel een vroege check-in te regelen zodat je nog even kunt rusten.
Op sommige bestemmingen, zoals Dong Hoi, moet je vanaf het station nog verder reizen. Regel in dat geval vooraf een taxi of transfer, zodat je niet midden in de nacht of vroege ochtend hoeft te zoeken naar vervoer.
Wat neem je mee in de nachttrein?
Snacks
Er komt meestal een karretje langs met eten en drinken, maar de keuze is beperkt. Neem zelf wat snacks mee, zeker als je specifieke voorkeuren hebt of ’s avonds nog iets wilt eten zonder afhankelijk te zijn van het aanbod aan boord.
Tissues en handgel
Niet elke trein heeft standaard toiletpapier of zeep beschikbaar. Een klein pakje tissues en een flesje handgel zijn daarom handig om bij je te hebben.
Warme kleding
De airco in de slaapcabines kan fris aanvoelen, vooral ’s nachts. Een trui, vest of dun jasje is geen overbodige luxe.
Powerbank
Stopcontacten zijn aanwezig, maar soms beperkt of al bezet. Met een eigen powerbank weet je zeker dat je telefoon of e-reader opgeladen blijft.
Oordoppen, noise-cancelling koptelefoon en slaapmasker
Er is altijd wat geluid in de trein: het rijden zelf, andere passagiers of mensen die op- en afstappen. Met oordoppen of een koptelefoon en een slaapmasker vergroot je de kans op een goede nachtrust.
Iets ter ontspanning
Neem een boek mee, download films of series vooraf, of zorg voor iets kleins om de tijd te doden. Zeker bij lange trajecten is het prettig om iets te doen te hebben.
Eigen kussensloop (optioneel)
Maak je je zorgen over hygiëne, dan kun je een eigen kussensloop meenemen. Dat geeft net wat extra comfort en een schoner gevoel, zeker als je halverwege het traject instapt.
Hoe boek je een ticket voor de nachttrein in Vietnam?
Treintickets boeken in Vietnam kan op verschillende manieren. Welke optie het beste is, hangt af van hoeveel gemak je wilt en of je een standaard of toeristische nachttrein zoekt.
Officiële website of op het station
De officiële website van de Vietnamese spoorwegen is DSVN. Hier kun je standaard treintickets boeken, meestal tot ongeveer één maand van tevoren.
Houd rekening met twee punten:
- Toeristische nachttreinen (de privé-wagons) kun je hier niet boeken.
- Betalen met buitenlandse creditcards werkt niet altijd even soepel.
Je kunt ook tickets kopen op het treinstation zelf. Dat is een duidelijke en directe manier van boeken, maar je moet er wel tijd voor vrijmaken en soms rekening houden met taalverschillen.
Online platforms
Gebruiksvriendelijkere websites die zowel standaard als toeristische nachttreinen aanbieden zijn:
Baolau: Overzichtelijk boekingssysteem en geschikt voor zowel reguliere als toeristische treinen.
12Go Asia: Populair platform in Zuidoost-Azië met eenvoudige betaalmogelijkheden voor internationale reizigers.
Deze platforms rekenen meestal een kleine toeslag, maar het boekingsproces is vaak eenvoudiger dan via de officiële site.
Via een reisbureau
Boeken via een reisbureau kan handig zijn als je zekerheid wilt of als je twijfelt over routes en klassen.
Voordelen:
- Zij regelen het hele proces voor je.
- Ze kunnen uitleg geven over de verschillende opties.
- Je kunt vooraf online boeken of ter plaatse in Vietnam.
Houd er rekening mee dat reisbureaus meestal een marge rekenen. Controleer daarom altijd wat je precies betaalt en werk met een betrouwbare partij.
Alles geregeld via Local Vietnam
Wil je niet alleen je nachttrein regelen, maar ook transfers, accommodatie en activiteiten, dan kun je ervoor kiezen om je complete reis via Local Vietnam te boeken.
Wij helpen je bij het kiezen van de juiste nachttrein, regelen bijvoorbeeld de transfer van Lao Cai naar Sapa of van Dong Hoi naar Phong Nha, boeken je verblijf en kunnen activiteiten organiseren zoals trekking of kookworkshops.
Het voordeel is dat alles vooraf goed is afgestemd op jouw route en wensen, zonder dat je zelf losse onderdelen hoeft te coördineren.
